ВКЛЮЧЕНЫЙ-ВЫКЛЮЧЕНЫЙ - ОСТАНОВИТЕ терминал парка вагона управления

Регулятор строба барьера TG-820

Характеристики

1. Управление ON-OFF-STOP: взойдите на борт с кнопкой самой ON-OFF-STOP, и проконтролированный longdistance связал проволокой коробку регулятора.

2. Условия труда показывают: там индикатор СИД 3 ON-OFF-STOP, indicatting работа
состояние барьера.

3. Конец барьера автоматический после разрешения корабля: когда барьер-Поляк открыто и чувства детектора
разрешение корабля от петли, регулятор закроет барьер automaticly и полюс упадет вниз.

4. Автоколонна выпускает функцию: в времени пика движения и с непрерывное барьер-открытым
сигнал, контрольная панель подсчитает количество пропуска корабля через петлю automaticly.
Когда много автомобилей весь пропуск через петлю, регулятор передадут близкий сигнал.

5. Функция анти--удара корабля: пока конец барьера, показывающ корабль или безопасный сигнал, строб переключит к открытому состоянию automaticly, воздевающ ударять во избежании полюса
автомобили.

6. Функции предохранения от дополнительного времени мотора идущие: когда электрический строб в отверстии или заключительном процессе, если время выполнения больше чем время, то предохранения что установленные потенциометра, барьер немедленно режут электропитание, остановленный мотор, предотвращая аварии.;

7. Раскройте функции приоритета: когда барьер раскрывает, если близкий сигнал между тем, то только когда барьер открытый вполне, тогда он уносят близкий сигнал.

Технические данные
Рабочая температура: -35°C~+65°C
Время Поляка-вверх: 3S или 6S (coreconfiguration машины быть в зависимости от)
Интерфейс: детектор петли, волны давления (Air-bag/SRS), прикрепленная кнопка
Сила входного сигнала: AC220V/50Hz, максимум с мотором 300W
Сила выхода: DC12V/100mA